Dommage que les sièges soient si durs, a priori désagréable mais efficace pour le maintien du dos.

L'étagement de la boîte peu parfois déplaire, lorsqu’on enclenche la cinquième, la voiture « s’assoit » quelque peu : c’est la rançon de son poids élevé, qui se chiffre d’ailleurs au niveau des accélérations. Par exemple la vitesse de pointe est atteinte en quatrième comme en cinquième.

Heureusement ces petits inconvénients sont gommés par l’onctuosité du six cylindres.