PERFORMANCES :
Vitesse maxi : 151 km/h
400 m DA 14"9
Consommation à 130 km/h : 5,3 L / 100 km
Ma consommation à 90 km/h : 4,5 L testé sur 8 000 km

INFORMATIONS PRATIQUES :
Hauteur de selle 720 mm
Poids avec les pleins 195 kg
Carburant 13,5 l dont 3 l de réserve (supercarburant sans plomb 95)
Autonomie moyenne 220 km pour version après 1989
Jeu aux soupapes : admission 0,07 à 0,12 ; échappement 0,12 à 0,17
Bougies : NGK BPR7ES ; Champion RN7YCC ; écartement 0,7~0,8
Huile moteur avec le filtre : 2,8 litres
Huile de fourche : 228 ml

FICHE TECHNIQUE MOTEUR :
Type bicylindre en V à 70°, 4 T, refroidi par air, 1 ACT, 2 soupapes par cylindre
Cylindrée 535 cm3, alésage x course : 76 x 59 mm
Puissance 40,7 ch à 7 500 tr/mn
Couple 4,8 mkg à 6 000 tr/mn
Boîte 5 vitesses
Transmission secondaire par arbre et cardan.

PARTIE-CYCLE :
Cadre en tubes d'acier, poutre en tôle emboutie, moteur suspendu
Suspension avant fourche télescopique Ø 36 mm, course 150 mm
Suspension arrière 2 combinés latéraux, course 70 mm déb. 85 mm
Frein avant 1 disque Ø 298 mm, étrier 2 pistons juxtaposés (à partir de 1995)
Frein arrière tambour 1 came Ø 230 mm
Roue avant MT 1,85 19", arrière MT 3,00 15"
Pneus avant 3.00 S - 19", arrière 140/90 - 15"
2 réservoirs (à partir de 1989 un supérieur et un autre sous la selle) 13,5 L
Poids à sec 182 kg.

ENTRETIENS :
Vidange moteur : tous les 6 000 km
Filtre à huile : tous les 12 000 km
Filtre à air : nettoyer tous les 6 000 km remplacer si nécessaire
Bougies : remplacer tous les 6 000 km
Carburation : tous les 6 000 km
Jeu aux soupapes : tous les 12 000 km
Liquide de freins : tous les 2 ans